ALGHERO – Si pronuncerà martedì 6 novembre il Consiglio di Stato in merito alla decisione di sospendere l’ordinanza dell’Enac emessa dalla Direzione Aeroportuale di Ciampino, che disponeva la riduzione dei voli giornalieri Ryanair sull’Aeroporto di Ciampino da 138 a 100 a decorrere dal 28 ottobre, in concomitanza con l’avvio dell’orario invernale. Una limitazione che tra gli altri ha di fatto impedito la ripresa del collegamento giornaliero con l’aeroporto Riviera del Corallo di Alghero. Una prima domanda cautelare promossa da Ryanair è già stata rigettata in primo grado dal TAR Lazio, Sez. III Ter. Successivamente il vettore irlandese ha richiesto al Consiglio di Stato una misura cautelare provvisoria, che è stata accolta fino alla trattazione in sede collegiale della domanda cautelare prevista appunto per martedì prossimo.
Così il consigliere regionale Valdo Di Nolfo commenta l’approvazione della misura che interviene sull’addizionale comunale sui diritti d’imbarco, con uno stanziamento complessivo di 18,2 milioni di euro nel triennio 2026-2028
La misura interesserà gli aeroporti di Cagliari-Elmas, Olbia e Alghero nei periodi di bassa stagione del 2026, 2027 e 2028. Per la Riviera del Corallo l’esenzione sarà estesa anche ad aprile e maggio
«Mascia intervenga subito». Pais annuncia un’interrogazione in Consiglio comunale «Da mesi l’illuminazione lungo la strada provinciale che collega l’aeroporto con Alghero risulta spenta. Una situazione che non può essere ulteriormente tollerata, soprattutto in piena stagione estiva, quando il traffico lungo questa importante arteria aumenta considerevolmente»
Pietro Pittalis e Marco Tedde di Forza Italia commentano la decisione della Regione di rinviare al 2027 i 30 milioni destinati alla fusione degli aeroporti sardi
Slittata al 2027 la destinazione dei 30 milioni per l’operazione di integrazione societaria degli aeroporti sardi. Pais: La Regione frena su un’operazione piena di ombre. Sì alla rete aeroportuale, no a un monopolio privato
«L’ho detto più volte: l’Aeroporto di Alghero aveva bisogno di due mesi in più di abbattimento dell’addizionale rispetto agli altri scali sardi. Era una richiesta precisa, nata dalle esigenze della Riviera del Corallo, e così è stato»
Fratelli d’Italia Alghero interviene dopo l’approvazione della misura regionale nata dall’emendamento di FdI, primo firmatario Paolo Truzzu e chiede l’abolizione per tutto l’anno
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