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Red 12 febbraio 2021
Castelsardo pensa alla sicurezza
Dopo diversi dinieghi arrivati negli anni precedenti, ora arrivano i fondi statali per la progettazione del consolidamento e della messa in sicurezza del costone roccioso di Via Salvino


CASTELSARDO – Il Comune di Castelsardo, dopo diversi dinieghi arrivati negli anni precedenti, è riuscito ad accedere ai contributi, previsti e stanziati dal Governo, per le spese di progettazione definitiva ed esecutiva relativa all’annualità 2020. Lo scopo del decreto interministeriale è quello di contribuire alla stesura dei progetti, finanziabili in futuro, per la realizzazione di interventi di messa in sicurezza delle porzioni di territorio soggette a forte rischio idrogeologico, efficientamento energetico e sicurezza nelle scuole, degli edifici pubblici e del patrimonio degli Enti locali, nonché per investimenti di messa in sicurezza di strade.

Si tratta di fondi attribuiti agli Enti locali che avevano trasmesso al Ministero dell’Interno richieste in tal senso. Il Ministero dell’Interno ha riconosciuto il Comune castellanese idoneo all’ammissione al finanziamento grazie a un provvedimento dirigenziale dello stesso Ministero del 10 dicembre 2020, per effetto del quale sono stati assegnati all'Ente locale i fondi per la progettazione definitiva ed esecutiva dei lavori inerenti la “messa in sicurezza e consolidamento” del costone roccioso di Via Salvino. La cifra ottenuta è pari a 133.729euro.

«Con questo intervento - afferma l’assessore comunale ai Lavori pubblici Roberto Pinna - finalmente si progetterà, e in seguito si interverrà, per la messa in sicurezza di un’area di estrema pericolosità sia per le abitazioni che insistono a valle, sia per la salvaguardia della popolazione residente sul costone. Si tratta infatti di un rione fortemente antropizzato e trafficato». «Ci riteniamo soddisfatti del risultato per ora raggiunto, ma si tratta solo di un tassello che si andrà ad aggiungere al quadro più ampio dei lavori di progettazione - conclude il sindaco Antonio Maria Capula - Nei nostri programmi rientra infatti sia la salvaguardia dei litorali, che alcuni tratti delle nostre strade che sono stati storicamente interessati da fenomeni di tipo franoso o caduta massi, mai arginati in maniera risolutiva. Si pensi ad esempio, solo per menzionare uno dei casi più recenti e rilevanti, alla frana di Via Colombo–Via Zirulia».
Commenti
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