ALGHERO - «La narrazione che descrive un "collasso" generalizzato della continuità territoriale è una lettura non veritiera e fuorviante. A parlare sono i dati. Tra aprile e agosto 2026 sono stati operati 11.230 voli: circa il 2,4% in meno rispetto a quelli previsti dal decreto ministeriale, ma oltre l’11% in più rispetto allo stesso periodo del 2025. Nei tre mesi estivi, da giugno ad agosto, i voli sono stati 7.407, con un incremento del 13%. I passeggeri sono cresciuti del 6% nel periodo aprile-agosto e dell’8% nel bimestre luglio-agosto». Così l’assessora regionale ai Trasporti Barbara Manca replica alle critiche sulla gestione della continuità territoriale aerea, in particolare riferita alla seconda gara andata deserta per la rotta Alghero-Milano Linate. Un collegamento necessario per il nord ovest Sardegna che andrà avanti con un’ulteriore proroga dopo il fallimento di ben due avvisi pubblici.

E ancora: Sui collegamenti con Linate, maggiormente interessati dai problemi di congestione, la domanda è aumentata del 14% nei cinque mesi e del 19% a luglio e agosto. Nello stesso tempo, i posti offerti sono cresciuti rispettivamente del 16% e del 21,7%. Per Cagliari, l’incremento dell’offerta indicato nella risposta supera il 30%. L’aumento dei collegamenti si accompagna all’attività di controllo sui disservizi. Nei cinque mesi considerati, i voli in ritardo sono stati il 19%, contro il 26% di quelli in libero mercato. A luglio e agosto la quota è salita al 26%, rispetto al 33% del libero mercato.

«La Regione monitora quotidianamente i servizi e vigila sulla loro regolarità. Al netto delle cause di forza maggiore non imputabili ai vettori, le violazioni del decreto saranno sanzionate, come già formalmente avvenuto per quelle maturate alla data della risposta», sottolinea l’assessora dei Trasporti. Per le cancellazioni non autorizzate di voli con poche prenotazioni, la motivazione comunicata all’Assessorato è stata il contenimento dei maggiori costi del carburante. La Regione ricorda che queste cancellazioni non sono previste dalla disciplina degli obblighi di servizio pubblico, che stabilisce invece le relative penali. «La Regione continuerà inoltre ad agire nelle sedi competenti, in raccordo con il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, l’ENAC e la Commissione europea, per ottenere condizioni di mobilità adeguate, accessibili e stabili per i residenti», conclude Manca.