La società low cost punta ad un potenziamento nella Riviera del Corallo. L'intervista di Ida Buonanno su Alguer.tv e la Televisiò de l'Alguer
ALGHERO - La Riviera del Corallo sarà base della low cost irlandese, grazie alle scelte strategiche della politica regionale. Un grande investimento che permetterà a tutto il territorio di beneficiare del crescente traffico di passeggeri. 1,5 milioni di passeggeri nelle previsioni della compagnia aerea irlandese sullo scalo catalano, all'anno.
«Il tipo di turismo che portiamo ad Alghero è sicuramente variegato. Ci auguriamo di portare il maggior numero di turisti. Ci apprestiamo ad offrire ventiquattro rotte, ventiquattro destinazioni. La Riviera del Corallo è uno dei posti più belli in Italia e ci auguriamo di poter sviluppare il turismo in questa regione sempre di più».
Questo il commento della nuova rappresentante della Ryanair per l’Italia, Ida Buonanno, a margine della conferenza stampa di presentazione delle sette nuove rotte nazionali ed internazionali che collegheranno Alghero a nuove città.
Ita Airways e Volotea in partnership ma soltanto su Cagliari e Olbia, con Alghero - oggi servita proprio dall'ex compagnia di bandiera - clamorosamente dimenticata
Il volo di lunedì è decollato con quasi 6 ore di ritardo tra problemi tecnici e scarse informazioni ai viaggiatori: possibili rimborsi per tutti i passeggeri
Nessuna offerta per l´Alghero-Milano (servirà pertanto un bando d´urgenza) e soltanto Aeroitalia sull´Alghero-Roma. Volotea e Aeroitalia da Olbia e Cagliari. Si procederà con l'esame della documentazione e la verificare di regolarità
Alghero penalizzata dal fallimento del bando sulla rotta Alghero–Linate, Tedde (Forza Italia): la Regione smetta di voltarsi dall’altra parte e destini subito ad Alghero i fondi inutilizzati con un emendamento alla legge di stabilità in discussione
La nota a firma Cardi, Cocco e Di Gangi in merito al bando regionale per la continuità territoriale aerea che vede l´aeroporto di Alghero ancora una volta scoperto con l´addio di Ita
Così Michele Pais, Lega: Scalo di Alghero ancora una volta penalizzato. «Nonostante il raddoppio delle risorse per la continuità territoriale, che passano da 40 a 80 milioni di euro – quindi con un costo che grava interamente sui sardi – la continuità territoriale targata Todde si conferma, per la seconda volta, un clamoroso flop»
La Camera di Commercio di Sassari esprime forte preoccupazione in merito all´esito del bando per la Continuità Territoriale aerea che dovrebbe garantire i collegamenti essenziali della Sardegna a partire dalla prossima primavera 2026
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