Lo dichiara Luigi Crisponi, consigliere regionale dei Riformatori e già assessore al Turismo della giunta Cappellacci, in riferimento alle preoccupanti notizie che giungono da Cagliari, Olbia e Alghero sull'avvio della Ct1
CAGLIARI - «Il flop della continuità territoriale, lo avevamo preventivato fin da prima dell'estate attribuendone la responsabilità, oltre ogni ragionevole dubbio al duo Pigliaru, Deiana. Il frutto della arroganza e della supponenza della Giunta regionale purtroppo ora si riverbera sui cittadini sardi sempre piu' ostaggio di scelte sciagurate da parte dei due di Villa Devoto ed ora anche delle cervellotiche azioni degli euroburocrati. Bene avrebbero fatto a lasciare le cose come stavano in capo alla precedente continuità territoriale ivi compresa la Ct2 affossata dalla presunzione e dalla foga teorica dell'ex Assessore Deiana. L'unica cosa certa è che le mortificazioni per i Sardi, purtroppo non finiranno qui». Lo dichiara Luigi Crisponi, consigliere regionale dei Riformatori e già assessore al Turismo della giunta Cappellacci, in riferimento alle preoccupanti notizie che giungono da Cagliari, Olbia e Alghero sull'avvio della Ct1 [LEGGI].
La misura, già varata nel 2025 e che ha portato all’apertura di 7 nuovi collegamenti, prevede un incentivo finanziario triennale per le compagnie aeree che attivano collegamenti aerei nazionali e internazionali da e per i tre aeroporti dell’isola, coprendo fino al 50% dei costi aeroportuali
La compagnia irlandese critica la parziale e tardiva abolizione dell’addizionale comunale e annuncia che la capacità complessiva in Sardegna continuerà a diminuire questo inverno, con riduzioni della capacità sia ad Alghero sia a Olbia
Lo dichiara Michele Pais, già Presidente del Consiglio regionale ed esponente della Lega, tra i più duri critici del provvedimento della giunta Todde: Prima di stanziare risorse pubbliche sarebbe stato necessario un accordo quadro con le compagnie aeree
Così il consigliere regionale Valdo Di Nolfo commenta l’approvazione della misura che interviene sull’addizionale comunale sui diritti d’imbarco, con uno stanziamento complessivo di 18,2 milioni di euro nel triennio 2026-2028
Slittata al 2027 la destinazione dei 30 milioni per l’operazione di integrazione societaria degli aeroporti sardi. Pais: La Regione frena su un’operazione piena di ombre. Sì alla rete aeroportuale, no a un monopolio privato
Pietro Pittalis e Marco Tedde di Forza Italia commentano la decisione della Regione di rinviare al 2027 i 30 milioni destinati alla fusione degli aeroporti sardi
Fratelli d’Italia Alghero interviene dopo l’approvazione della misura regionale nata dall’emendamento di FdI, primo firmatario Paolo Truzzu e chiede l’abolizione per tutto l’anno
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