Per Tedde, la questione urgente riguarda il periodo successivo al 31 gennaio. «La Giunta ha indicato il 1° febbraio come data di passaggio al nuovo regime, ma dopo una seconda gara deserta quella scadenza non può essere considerata acquisita. Occorre fare i conti con i tempi delle procedure europee, chiarire quando potrà essere pubblicato il nuovo bando e indicare una data realistica per l’avvio del servizio. Se il calendario non consente di partire a febbraio, la Regione deve dirlo subito e predisporre una soluzione ponte, senza aspettare che il problema diventi emergenza». L’ex sindaco di Alghero chiede alla presidente Alessandra Todde e all’assessora ai Trasporti Barbara Manca di mettere sul tavolo un piano operativo preciso. Avviando un confronto immediato con ITA Airways e con gli altri vettori potenzialmente interessati verificando la sostenibilità dei parametri del nuovo affidamento e riflettendo su frequenze, fasce orarie e dimensione degli aeromobili. Il tutto per arrivare ad una soluzione giuridicamente percorribile per coprire tutto il periodo tra la scadenza della proroga e l’effettivo avvio del nuovo servizio e ad un cronoprogramma pubblico del bando e garanzie sulla tutela degli slot di Linate.

«Non possiamo permettere che ogni scadenza si trasformi in una nuova corsa contro il tempo. I cittadini devono poter programmare i viaggi per lavoro, studio e salute, mentre le imprese hanno bisogno di un collegamento affidabile con Milano. E c’è un altro aspetto che la Regione sembra sottovalutare: la programmazione turistica. L’estate 2027 si vende adesso. Tour operator e strutture ricettive stanno definendo contratti, contingenti e pacchetti. Non possono attendere la primavera per sapere se e come sarà possibile raggiungere il Nord-Ovest della Sardegna da uno dei suoi principali mercati di riferimento». Tedde richiama quindi la necessità di affrontare il problema con una visione che vada oltre la gestione delle singole scadenze. «La continuità territoriale non si garantisce con gli annunci, ma con procedure corrette in tempi credibili e un servizio costruito sulle esigenze effettive del territorio. Alghero non può essere penalizzata da un sistema che continua a non trovare un operatore disposto a garantire il collegamento alle condizioni fissate dalla Regione. Se due gare sono andate deserte, bisogna avere il coraggio di verificare cosa non ha funzionato e correggerlo». «Chiediamo alla Giunta Todde di uscire dalla logica delle rassicurazioni e di assumersi la responsabilità delle decisioni. Vogliamo sapere quando sarà pubblicato il nuovo bando, quali modifiche saranno introdotte, quale soluzione garantirà i voli dal 1° febbraio e come saranno tutelati frequenze e slot per la stagione estiva. La proroga ha dilatato i tempi. Adesso la Regione dimostri di saperli utilizzare. Per Alghero e per tutto il Nord-Ovest della Sardegna, restare collegati a Milano non è un dettaglio, ma una condizione essenziale per la mobilità dei cittadini e per la competitività del territorio».