PORTO TORRES – Per i sindacati, l’incontro di lunedì è stato interlocutorio, visto che nel tavolo tecnico, si è sentita l’assenza di Giancarlo D’Andrea, commissario straordinario della “Tirrenia Navigazioni”. Anche per questo motivo, lo sciopero dei lavoratori previsto per lunedì 10 gennaio 2011, è stato confermato. Arriva comunque una buona notizia, visto che il pagamento delle tredicesime, è stato previsto per il prossimo mese di gennaio.

Intanto, la Commissione Europea segue la privatizzazione della compagnia di navigazione. Pare che a Bruxelles siano preoccupati che la gara, prevista per marzo 2011, salti come quella dello scorso agosto. Pare che le Organizzazioni Sindacali non apprezzino il silenzio di D’Andrea che, secondo loro, non sarebbe chiaro sulle identità dei sedici concorrenti e su quali siano state le cause che hanno portato all’esclusione degli altri cinque.

Alcuni quotidiani, ieri hanno sottolineano anche il potenziale rischio di monopolio, qualora la Tirrenia venisse acquisita dalla “Compagnia Italiana di Navigazione”, che vede tra i suoi componenti, anche gli armatori napoletani Aponte, Grimaldi ed Onorato. Infatti, sulle linee “Olbia-Civitavecchia”, “Olbia-Genova” e “Porto Torres-Genova”, operano già altri soggetti, come la “Gnv” (di Aponte), la “Grimaldi” e la “Moby” (di Onorato).