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Alguer.itnotizie › viabilità
Viabilità
3/3/2005
L’incontro, che si terrà venerdì 4 marzo alle ore 18.00 presso l’Hotel Rina, sarà introdotto dall’ex Sindaco della città catalana Tonino Baldino, del coordinamento cittadino dei Riformatori Sardi e sarà concluso dall’intervento dell’onorevole, deputato del Parlamento, Michele Cossa
18/2/2005
L’Amministrazione ha deciso in questo modo di ovviare alla carenza di spazi per gli spettacoli itineranti, fino ad oggi accolti in zone ritenute inidonee a questo tipo di uso
21/1/2005
Appaltati lavori per oltre un milione di euro: previsti interventi per il miglioramento della viabilità e per l’approvvigionamento idrico delle zone costiere nel periodo estivo
20/1/2005
Nel quadrivio di Fertilia le folate di maestrale hanno letteralmente mandato fuori uso l’intero impianto semaforico, per certi versi già debole dall’usura del tempo
10/1/2005
Il segnale di Stop è stato istituito per sollecitare maggiormente alla prudenza gli automobilisti, pur nella consapevolezza che le immissioni alle rotatorie sono regolate dal segnale “dare precedenza”
7/1/2005
Diventa sempre più attuale il problema traffico all'interno della città murata. Nonostante i tanti cartelli raffiguranti "l'omino bianco", sono elevatissime le infrazioni e decisamente numerose le auto che circolano indisturbate tra pedoni e attività commerciali. Si attendono le migliorie prospettate dagli amministratori
6/1/2005
A quanto dicono i docenti di scuola guida sulle strade che si immettono sulla rotatoria non va istallato il segnale di “Stop” ma bensì di “Dare la Precedenza”
25/12/2004
E’ stata adottata dal Dirigente del Settore VII° (Servizio Viabilità) specifica Ordinanza di disciplina della circolazione stradale interessante la zona destinata allo svolgimento degli spettacoli programmati. Dal 27.12.2004 saranno poi attivate le attrezzature di rilevazione delle infrazioni semaforiche al passaggio con il rosso
31/7/2004
Alghero si appresta a vivere i 15 giorni più caldi dell’estate. Sono sempre più le auto in arrivo
11/7/2004
Carreggiate strette e il più delle volte impercorribili dagli autobus di linea, costretti a transitare a passo d’uomo



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