Ciampino, radar in tilt: ritardi su Cagliari e Alghero
Alcuni voli in arrivo a Fiumicino e Ciampino sono stati fatti atterrare su altri scali con conseguenti disagi per i passeggeri in transito. Ritardi su numerosi collegamenti, compresi quelli con la Sardegna
ROMA - Al Centro di controllo Enav di Roma Ciampino, per cause tecniche, intorno alle 13.30, c'è stato per dieci minuti un rallentamento nella presentazione dei dati radar. I sistemi di riserva previsti sono immediatamente entrati in funzione.
Alcuni voli in arrivo a Fiumicino e Ciampino sono stati fatti atterrare su altri scali con conseguenti disagi per i passeggeri in transito. Ritardi su numerosi collegamenti, compresi quelli con la Sardegna.
Il volo Alitalia da Alghero e diretto a Roma Fiumicino in partenza alle 12,45 ha subito un ritardo di circa due ore. I passeggeri che erano già a bordo in attesa del decollo sono stati fatti scendere e l'areo è partito solo dopo le ore 16. Disagi anche per i collegamenti con l'aeroporto di Cagliari-Elmas.
Così il consigliere regionale Valdo Di Nolfo commenta l’approvazione della misura che interviene sull’addizionale comunale sui diritti d’imbarco, con uno stanziamento complessivo di 18,2 milioni di euro nel triennio 2026-2028
La misura interesserà gli aeroporti di Cagliari-Elmas, Olbia e Alghero nei periodi di bassa stagione del 2026, 2027 e 2028. Per la Riviera del Corallo l’esenzione sarà estesa anche ad aprile e maggio
Slittata al 2027 la destinazione dei 30 milioni per l’operazione di integrazione societaria degli aeroporti sardi. Pais: La Regione frena su un’operazione piena di ombre. Sì alla rete aeroportuale, no a un monopolio privato
Pietro Pittalis e Marco Tedde di Forza Italia commentano la decisione della Regione di rinviare al 2027 i 30 milioni destinati alla fusione degli aeroporti sardi
«Mascia intervenga subito». Pais annuncia un’interrogazione in Consiglio comunale «Da mesi l’illuminazione lungo la strada provinciale che collega l’aeroporto con Alghero risulta spenta. Una situazione che non può essere ulteriormente tollerata, soprattutto in piena stagione estiva, quando il traffico lungo questa importante arteria aumenta considerevolmente»
«L’ho detto più volte: l’Aeroporto di Alghero aveva bisogno di due mesi in più di abbattimento dell’addizionale rispetto agli altri scali sardi. Era una richiesta precisa, nata dalle esigenze della Riviera del Corallo, e così è stato»
Fratelli d’Italia Alghero interviene dopo l’approvazione della misura regionale nata dall’emendamento di FdI, primo firmatario Paolo Truzzu e chiede l’abolizione per tutto l’anno
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