Zero progetti per il porto di Olbia

La migliore proposta di finanza di progetto, una volta approvata, sarebbe stata successivamente sottoposta a procedura di gara ad evidenza pubblica, ai sensi del codice dei contratti pubblici, per il definitivo affidamento ed assentimento in concessione, con un diritto di prelazione del promotore individuato nella prima fase, rispetto ad altri soggetti. «Dobbiamo constatare, con un certo rammarico che, al momento, il mercato non ha risposto alla nostra sollecitazione – spiega il presidente dell’Adsp del Mare di Sardegna Massimo Deiana – ma siamo comunque fiduciosi, perché intorno a questa proposta si è creato un notevole interesse da parte di potenziali soggetti gestori, alcuni dei quali hanno effettuato dei sopralluoghi e richiesto chiarimenti. Da parte nostra è stato fatto il massimo per conferire la più ampia trasparenza all’iniziativa, attribuendo al bando una visibilità su scala internazionale con pubblicazioni su Gazzetta ufficiale della Repubblica italiana e dell’Unione europea, quotidiani italiani, internazionali e riviste di settore».
Non si tratta, quindi, di gara deserta, tantomeno di esito negativo dell’operazione, che rimane comunque valida, senza perdere il carattere dell’innovatività. «Supportato dall’Advisor (Sinloc), lo staff dell’Ente ha compiuto un lavoro estremamente complesso e completo che non andrà sicuramente perso, ma costituirà una base valida dalla quale partire – precisa Deiana - Per la prima volta, è stato delineato, qualificato, quantificato e reso pubblico il fabbisogno dei servizi dello scalo dell’Isola Bianca. Il tutto, è stato inserito in un quadro conforme ai principi di evidenza pubblica e proiettato verso una dimensione internazionale». Chiusa questa prima fase, l’Ente si prepara al futuro immediato. «Già da oggi – conclude il presidente dell'Autorità – chiunque potrebbe farsi promotore di un nuovo project financing, con parametri in linea con quelli inseriti nell’avviso esplorativo. Sarà nostra cura, come previsto dalla legge, procedere con un iter improntato sulla massima trasparenza, senza perdere di vista quei capisaldi alla base della nostra iniziativa che conferiranno qualità nei servizi ai passeggeri e competitività allo scalo a livello internazionale».
Nella foto: il presidente dell’Adsp del Mare di Sardegna Massimo Deiana
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