Il volo operato dalla Meridiana dalla prossima settimana perde la frequenza quotidiana. L'allarme del segretario generale della Filt-Cgil, Arnaldo Boeddu
ALGHERO - Brutte notizie per il trasporto aereo invernale dall'aeroporto Riviera del Corallo. Cancellato nella giornata odierna (giovedì) il volo in continuità territoriale da Alghero per Milano Linate. E dalla prossima settimana lo stesso collegamento, da sempre giornaliero, è stato derubricato a tri/quadri settimanale.
Una situazione che potrebbe riproporsi come prassi che adotterà il vettore a cui verrà assegnata la rotta in regime di continuità territoriale, nel caso in cui il volo non dovesse raggiungere la percentuale di load factor sufficiente a coprire i costi.
Preoccupato anche il segretario generale Filt-Cgil, Arnaldo Boeddu: «se il paese Italia, nella fattispecie la politica regionale e nazionale, non dovesse decidere una volta per tutte di regolare il settore dei trasporti sarà il caos più totale» sottolinea che ripercorre le tappe di quello che chiama un effetto domino sull'aeroporto di Alghero: la chiusura del nucleo tecnico Cai; la mancata partecipazione di meridiana al bando sulla continuità; la chiusura invernale di EasyJet.
«Più destinazioni per chi vive nel nord-ovest, senza togliere nulla all’aeroporto di Alghero». Il presidente della Fondazione irrompe nella discussione sui trasporti aerei nel nord Sardegna
L’assessora regionale ai Trasporti Barbara Manca replica alle critiche sulla gestione della continuità territoriale aerea, in particolare riferita alla seconda gara andata deserta per la rotta Alghero-Milano Linate, e pubblica alcuni dati sul traffico
Lo dichiarano Claudia Camedda, segretaria generale della FIT CISL Sardegna, e Gianluca Langiu, segretario regionale, commentando la posizione dell’assessora sull’integrazione degli aeroporti e sulla continuità territoriale
Ancora una pronuncia favorevole per Italia Rimborso: accolta la domanda di un passeggero del volo Volotea V71302, accordato il rimborso pecuniario di 250 euro
Lo dichiarano il segretario regionale di Forza Italia Pietro Pittalis e il consigliere nazionale Marco Tedde: la Giunta deve cambiare impostazione, aggiornare il dimensionamento sui dati ENAC più recenti, ricalcolare le frequenze sui load factor effettivi, distinguere alta e bassa stagione, introdurre maggiore flessibilità nella scelta degli aeromobili e confrontarsi preventivamente con i vettori
L’indirizzo della Regione sull’integrazione dei tre scali non è cambiato. Il lavoro svolto riguarda la definizione dell’assetto attraverso cui perseguire questo obiettivo, tenendo conto delle verifiche e delle condizioni necessarie alla sua realizzazione
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