Credo sia necessario un incontro chiarificatore tra Parco di Porto Conte e cittadinanza al fine di verificare i ruoli, le competenze e i risultati ottenuti da chi sinora, a titolo precario, ha collaborato con l´ente

Questo lungo preambolo per dire che credo ci si debba concentrare sui numeri e non sulle percezioni: le percezioni sono fallaci, mentre i numeri raramente mentono

Mortificate imprese e famiglie che attendono risposte certe per uscire da questa spirale di crisi da cui non se ne vede la fine, ma tutto ciò è quantomeno utile per far capire ai sardi le profonde responsabilità di chi oggi governa la Sardegna

La comunità del Partito dei Sardi di Alghero ritiene che tra le priorità della Amministrazione vi debba essere la ricerca e la tutela della vivibilità e del decoro della città

È cronaca di questi giorni la notizia di un Fondo di investimento cinese che si dichiara interessato ad effettuare importanti investimenti turistici nella costa orientale dell’isola, che trainata inizialmente dal brand “ Costa Smeralda”, ha oggi importanti tassi di crescita

Non soldi a pioggia, ma contributi in conto lavoro. Il Comune di Alghero ha deciso di dare il massimo del range di contributo fino al massimo del periodo possibile

All´originaria percentuale del 25% prevista nei campeggi come quota residuale per dedicare spazi per altre tipologie di accoglimento comprese le case mobili e i manufatti per il pernottamento non vincolati al suolo, si è sostituita quella del 35% introdotta con la legge n. 16 del 2017

Stupisce che le logiche di opposizione politica abbiano prevalso sul buon senso e ancor di più mi lascia perplesso il voto favorevole del vicecapogruppo di Forza Italia, onorevole Marco Tedde, che ben dovrebbe conoscere le esigenze degli operatori economici del nostro territorio

Lavori bloccati, imprese fallite e la Regione Sardegna fuori dalla stanza dei bottoni. Il caso eclatante di due studi di Ingegneria di Sassari, che hanno realizzato il progetto esecutivo del lotto 2 Ardara-Tula per un importo di 2milioni, ad oggi non pagato, nonostante l’Anas abbia pagato la parcella all’impresa aggiudicataria. Gli ingegneri ora chiedono al Tribunale di Roma il sequestro del progetto o che l’Anas tuteli la loro posizione

Più che un’analisi del contesto territoriale quello che sta succedendo nel nord ovest della Sardegna in ambito turistico e dei trasporti, è assimilabile ad un vero e proprio bollettino di guerra, un’elencazione di fallimenti, di danni, di perdite con uno scenario futuro per niente rassicurante, caratterizzato da nere nubi che si profilano minacciose all’orizzonte