CAGLIARI - La Regione, insieme alle tre aziende sarde che hanno effettuato le opere, ha inaugurato il primo lotto dell'intero progetto di mitigazione del rischio idrogeologico sul rio San Girolamo e l'affluente Masone Ollastu, per complessivi 50 milioni di euro divisi in cinque lotti funzionali. Presenti alla cerimonia di questa mattina il presidente Francesco Pigliaru, l'assessore dei Lavori Pubblici Paolo Maninchedda e il sindaco di Capoterra Francesco Dessì. Gli interventi realizzati con un finanziamento comunitario per un totale di quasi 11,2 milioni di euro, in otto mesi dalla consegna definitiva dei lavori, riguardano l'ampliamento dell'ultimo tratto dell'alveo del fiume sino alla foce, passato da 11 a 44 metri arrivando a poter contenere una portata d'acqua pari a 449 metri cubi al secondo di acqua.

Nel 2008 la piena aveva fatto registrare una portata massima di circa 600 metri cubi, ma i tecnici sono sicuri che se si verificasse un evento simile, le opere realizzate lungo tutto il corso del fiume mitigherebbero di molto l'impatto. Per l'inaugurazione degli altri lotti ci sarà da attendere almeno la fine del 2018 e l'inizio del 2019. Sono in fase di valutazione di impatto ambientale su progetto definitivo gli interventi per mettere in sicurezza il tratto della statale 195, da Cagliari a Pula, che transita in quel territorio: ci sono da sollevare di circa 3 metri l'asfalto e i ponti che saranno da allargare per portare l'alveo del fiume, a monte, anch'esso alla larghezza di 44 metri.

«Il risultato che oggi consegniamo ai sardi dimostra che le cose possono davvero cambiare, che non dobbiamo rassegnarci alle difficoltà e che con molto impegno e grande determinazione si riesce a centrare risultati che parevano assolutamente impossibili da raggiungere» sottolinea l'assessore Maninchedda. I prossimi interventi prevedono: rifacimento degli attraversamenti della Statale 195 sul Rio San Girolamo e sul Rio Masone Ollastu (15 milioni e 800mila euro); secondo lotto, dagli attraversamenti sulla Statale 195 verso Monte (11,1 milioni); messa in sicurezza della diga, opere accessorie e di connessione del sistema diga al corso d'acqua (5 milioni); nuovo attraversamento presso il lago di Poggio dei Pini (7,1 milioni).