PORTO TORRES - Scarichi dalla nave della compagnia Corsica Sardinia Ferries che “sputa” fumo alla partenza dal porto turritano. I gas di scarico che escono dai motori delle navi contengono enormi quantità di inquinanti atmosferici cancerogeni come la fuliggine. Alcune imbarcazioni sono tutt’oggi autorizzate ad usare olio combustibile pesante molto inquinante, senza alcun sistema di depurazione dei gas di scarico come invece previsto dagli standard per auto, camion e persino per le centrali elettriche.

Bisognerebbe cambiare l’attuale situazione in cui gli armatori possono inquinare pesantemente l’aria delle città di mare a ogni attracco. Porto Torres, come la gran parte delle città portuali in Italia, ha un problema rilevante di inquinamento dell’aria tale da pregiudicare la salute delle persone e dell’ambiente. Combustibili a basso tenore di zolfo, filtri per il particolato e catalizzatori di azoto, devono essere resi obbligatori per tutte le navi che entrano nel porto.

Proprio perché il settore è in piena espansione, è indispensabile che gli armatori investano in adeguate tecnologie di abbattimento dei gas di scarico, facendosi carico del fatto di rappresentare una minaccia reale per la salute dei cittadini. Una nave da crociera media infatti, che staziona in porto con i motori accesi, provoca l’inquinamento atmosferico prodotto da milioni di automobili.