PORTO TORRES - Atp ridisegna i collegamenti urbani e sub-urbani di Porto Torres, avviando anche un processo di restyle delle paline. Si passerà da una linea unica all’introduzione di tre circolari interagenti fra loro con un percorso comune. Nuovo look, quindi, ma soprattutto nuovi collegamenti più capillari e funzionali per come si è evoluta la città a partire dal 4 gennaio 2021. Lo studio, messo in campo dalla governance aziendale, grazie al supporto dei propri ingegneri e in sintonia con l’Amministrazione comunale turritana, ha analizzato le veloci trasformazioni che il tessuto urbano ha vissuto nell’ultimo periodo. Tra i principali motivi che hanno portato alla rimodulazione dei tragitti, l’espansione verso Via Lussu e Via Pertini per la nascita della zona residenziale “C1-2”, la creazione del quartiere “zona 167/bis” (tra le vie Loi, Falcone-Borsellino e Scirocco), la realizzazione di una nuova area cimiteriale nella località periferica di Andriolu, il potenziamento degli ambulatori del Presidio Asl di Andriolu (unico centro organizzato di primo soccorso nella Nurra), oltre alle esigenze manifestate dalla cittadinanza e ascoltate da Atp e Comune.

Così, si è arrivati alla creazione di tre percorsi che interagiscono fra loro con un tratto comune che fa confluire verso il centro città: “Circolare A” (attiva nelle giornate feriali, connetterà principalmente il quartiere Satellite con Serra li Pozzi e il centro e presenterà una variante di percorso che permetterà di raggiungere la borgata periferica di Li Lioni, mantenendo invariato il numero complessivo di corse), “Circolare B” (attiva nelle giornate feriali, con questo percorso il “Villaggio Verde” e gli insediamenti abitativi di Via Luzzu e Via Pertini nonché Via Tramontana saranno connessi con il centro cittadino, ma con la variante si potrà raggiungere anche la zona di Andriolu, quindi il nuovo cimitero e il Presidio sanitario, con un incremento delle corse nella fascia oraria 8–16) e “Circolare C” (attiva nelle giornate feriali, dalle 16.45 a fine servizio, e nelle giornate festive durante tutto l’arco temporale coperto dal servizio, nasce dalla sovrapposizione delle circolari A e B e su di essa si innesta la variante che collega la zona dell’agro di Li Lioni al centro cittadino, con un incremento delle corse nelle fasce serali). Resta invariato il percorso, “Circolare E”, che collega la Marina di Platamona con il centro città, in funzione ogni anno esclusivamente fra il 15 giugno e il 15 settembre.

Ma le novità per Porto Torres proseguono: è già cominciato, a partire dall’agro, il processo di sostituzione delle paline di attesa del bus. Sono venti i nuovi pali antracite, che sono stati installati nel territorio suburbano: i nuovi arredi hanno in apice il simbolo dell’autobus bianco su fondo rosso, icona facilmente riconoscibile, che indica un luogo di attesa dei mezzi di trasporto pubblico. Non solo: ogni palina presenta supporti a bandiera con il logo aziendale, il nome della fermata e l’indicazione delle linee che vi transitano. Tutti gli elementi grafici sono stati realizzati in materiale rifrangente, ben visibile quindi anche nelle ore notturne, quando investiti da una fonte luminosa, così come gli adesivi informativi (applicati sul palo) che indicano linee e percorsi. Inoltre, sono presenti i Qr code utili per fare il download sul proprio smartphone dell’App “Atp Sassari”, dalla quale si può conoscere, in tempo reale, passaggi e percorsi dei mezzi. Lo studio e la progettazione delle nuove paline sono stati realizzati interamente in azienda. A partire dal nuovo anno saranno interessate da una consistente operazione di restyling tutte le paline del centro città, che saranno uniformate alla nuova immagine studiata dall’azienda. Tra le novità, l’installazione di due nuove pensiline, una in Via delle Vigne, in prossimità al campo sportivo, e l’altra in Piazzale Lazio.

«Cerchiamo di modellare il nostro servizio seguendo passo passo l’evoluzione della città - sottolinea il presidente dell'Atp Paolo Depperu - Nonostante il difficile momento che stiamo attraversando a causa della pandemia, l’azienda non ha avuto mai una battuta d’arresto, anzi: in questi mesi, abbiamo lavorato strenuamente per garantire il miglior servizio di trasporto possibile per una città in costante espansione, polo nevralgico di collegamento tra la Sardegna e la Penisola». Per il sindaco di Porto Torres Massimo Mulas, «collaborare, condividere e ascoltare la comunità: queste sono le chiavi che portano a servizi efficienti ed efficaci. Lle novità introdotte da Atp sono state condivise con entusiasmo da questa Amministrazione, perché si raggiungono due importanti obiettivi: la maggiore efficacia del servizio di trasporto pubblico di Porto Torres e il miglioramento dell’arredo urbano legato ad esso».

Nella foto: il presidente dell'Atp Paolo Depperu