Battaglia alla Maxi Yacht Rolex Cup: Classifiche

Con un vento da nord intorno ai 6/7 nodi, oggi i Mini Maxi e i Wally hanno disputato due regate a bastone, mentre le altre divisioni sono state impegnate in un percorso costiero – 25 miglia per Supermaxi, Maxi Racing/Cruising e J Class, un po’ più lungo per i Maxi/Racing – che ha toccato i punti di riferimento classici della Maxi Yacht Rolex Cup: il giro di Mortorio e Soffi, il passaggio a Capo Ferro, la Secca di Tre Monti e l’Isola dei Monaci. Si mantiene al comando dei Mini Maxi Alegre, che nelle due regate a bastone di oggi ha ottenuto un quinto e un primo posto. Perde terreno, invece, Ran 2 di Niklas Zennström, che retrocede al terzo posto della classifica overall a vantaggio di Shockwave, protagonista di un’ottima giornata con un primo e un terzo posto. I giochi restano comunque apertissimi nella classe dei Mini Maxi, soprattutto considerando le previsioni di vento in aumento per la fine della settimana.
Terry Hutchinson, veterano di Coppa America e tattico di Bella Mente, il campione in carica, ha commentato così queste prime due giornate di regate: «Ieri è stata una giornata difficile, con meno di 8 nodi siamo vulnerabili rispetto al resto della flotta. Ecco perché oggi è stato bello, nonostante ci fossero meno di 8 nodi, abbiamo fatto un quinto e un terzo posto. I ragazzi e l’armatore hanno fatto un grande lavoro di squadra e Hap ha fatto una partenza eccellente nella seconda regata. E’ un battaglia veramente serrata sull’acqua e sono davvero soddisfatto della nostra performance di oggi». Novità nella classifica dei Wally, con Magic Carpet 3 che si porta in seconda posizione. Il Wally Cento di Sir Lindsay Owen Jones, dopo il sesto posto di ieri, oggi ha guadagnato punti grazie ad una vittoria e a un secondo posto. Stabili J One e Inti alla prima e terza posizione nella classifica.
I Supermaxi hanno replicato le performance di ieri. Nilaya, di Filip Balcaen, confermato al primo posto davanti a Firefly e Only Now, rispettivamente 35 e 31 metri. Non molla la presa nemmeno Highland Fling, di Irvine Laidlaw, che con l’applicazione del tempo corretto canta vittoria anche oggi. Rimane secondo, tra i Maxi Racing, Morning Glory. Sempre primo in classifica tra i Maxi Racing/Cruising Altair, vincitore di giornata in tempo reale e corretto. Anche la classifica dei J Class resta invariata con Velsheda, varato nel 1933, al primo posto tallonato da Rainbow e Ranger, rispettivamente secondo e terzo. Al rientro dal mare, il Comitato di Regata ha deciso di anticipare il giorno di riposo a mercoledì 4 settembre, in virtù delle previsioni di vento quasi assente. Il prossimo appuntamento in mare è rimandato, dunque a giovedì alle 11.30.
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