Alguer.it
Notizie    Video    Alguer.cat   
NOTIZIE
SardegnaTurismo Alguer.it su YouTube Alguer.it su Facebook
Alguer.itnotiziesassariOpinioniViabilitàLa disattivazione della Ztl ci preoccupa
Alessandro Russu 30 agosto 2019
L'opinione di Alessandro Russu
La disattivazione della Ztl ci preoccupa
<i>La disattivazione della Ztl ci preoccupa</i>

La scelta dell’Amministrazione comunale di Sassari di procedere con la disattivazione della Ztl, come organizzazione sindacale della Cisl, che rappresenta i lavoratori dei trasporti, ci preoccupa particolarmente, poiché tale decisione, tra le considerazioni già lette sulla stampa, incide anche negativamente sul servizio di trasporto pubblico erogato e sul lavoro effettuato dai conducenti dei bus urbani. Infatti, la riapertura al traffico dello snodo viario da e verso il centro di Sassari, a nostro avviso, comporterà inevitabilmente ritardi sulle percorrenze degli autobus urbani, e disagi sulla circolazione in zone come Emiciclo Garibaldi e Via Brigata Sassari, senza tralasciare aree molto frequentate dai cittadini come Piazza Castello e Largo Cavallotti. Basti pensare che sono necessari 5 o 10' di traffico per far “saltare” coincidenze tra autobus, far “accavallare” più mezzi della stessa linea, con conseguenti disservizi giornalieri ai cittadini. Abbiamo già vissuto questa esperienza più di dieci anni fa e lo scenario che prefiguriamo non è affatto irreale.

Anche la sicurezza pedonale nelle vie del centro è un elemento da considerare, i marciapiedi non sono esattamente larghi a sufficienza, perciò prevediamo si camminerà rasenti ai muri per non farsi travolgere dalle auto, salvo dover scavalcare le macchine parcheggiate: già lo possiamo constatare durante gli orari di apertura al traffico. Siamo convinti che sia opportuno valorizzare il centro cittadino, con scelte come la Ztl, aree pedonali o “green” che siano a misura d’uomo, esattamente come avviene in altre città, ad esempio nella vicina città di Alghero, dove si sperimentano addirittura le “green zone” e dove (paradossalmente) numerosi sassaresi amano trascorrere le serate e le domeniche passeggiando per le caratteristiche vie del centro catalano nella totale assenza di automobili. Detto ciò, vogliamo ricordare qualche dato statistico rilevato dal “Rapporto Euro mobility 2018”, che vede la città di Sassari al 45esimo posto a livello nazionale su cinquanta maggiori città per mobilità cittadina e sostenibilità (Cagliari si trova al settimo posto), ma non solo: siamo al 33esimo posto (su cinquanta) per maggior numero veicoli circolanti (Cagliari è 37esima); abbiamo sessantacinque veicoli ogni cento abitanti, media italiana è di 59,3veicoli/100abitanti, la media europea è 49,8veicoli/100abitanti. Mentre l’offerta di trasporto pubblico urbano è nella media italiana (Sassari è al 25esimo posto) e il servizio pubblico vede cento passeggeri per abitante, con autobus Euro5 tra i più moderni ed efficienti in Italia (Cagliari ha circa 180passeggeri/abitante).

Purtroppo, Sassari è tra le undici città dove non esiste alcun piano di “Mobility management”, che risponde ai bisogni della mobilità dei cittadini e sarebbe sicuramente supporto fondamentale per argomenti come la Ztl; anche il Piano urbano della mobilità sostenibile (Pums) è inesistente (al contrario di altre trentasette città italiane), ci siamo fermati undici anni fa con la delibera sul Piano urbano della mobilità (Pum), poi nient’altro. Per queste ragioni, è necessario capire l’importanza della vivibilità del centro cittadino, della sostenibilità della mobilità urbana per fare scelte capaci di affrontare problemi che diano risposte a chi vuole il miglioramento della qualità di vita a Sassari, si possono rivedere orari e varchi di accesso, ma portare autovetture nel centro delle città è un fenomeno che appartiene al secolo scorso, perciò, come Federazione dei trasporti della Cisl, crediamo sia fondamentale guardare avanti, in caso contrario, abbiamo altre cinque posizioni nella classifica nazionale per retrocedere ed arrivare ultimi in Italia.

* segretario Territoriale Fit Cisl
3/7/2025
Fanno discutere i nuovi parcheggi dentro le mura. Il centro storico rimane terra di conquista. Deregulation generale ad Alghero nonostante da più parti si chieda più attenzione e serietà
3/7/2025
Sopralluogo nei giorni scorsi dell´assessore regionale Antonio Piu nei cantieri della strada statale 291, nel tratto della 4 corsie Sassari-Alghero in fase di realizzazione: lavori stanno procedendo spediti secondo il cronoprogramma ma alcune criticità da superare
3/7/2025
A causa di un incidente mortale avvenuto questa mattina, nella viabilità secondaria si sono formate code chilometriche con 40 gradi di temperatura e nessun ente pubblico è intervenuto: arriva la protesta di un´automobilista alla redazione
3/7/2025
Stalli che vanno ad aggiungersi agli altri 198 già esistenti lungo via della Torre e in piazzetta Abbacurrente, da sempre gratuiti



Hosting provider Aruba S.p.A. Via San Clemente, 53 - 24036 Ponte San Pietro (BG) P.IVA 01573850516 - C.F. 04552920482

La testata usufruisce del contributo della Regione Sardegna Assessorato della Pubblica Istruzione, Beni Culturali, Informazione, Spettacolo e Sport
Legge regionale 13 aprile 2017 n. 5, art. 8 comma 13

© 2000-2025 Mediatica SRL - Alghero (SS)