ALGHERO - Da giorni meno si parla di Ryanair e meglio è. Bocche cucite da parte di tutti: politici, manager, tecnici e imprenditori. Indizio che le trattative vanno avanti con la prima compagnia low cost europea che ha tagliato 22 rotte dagli aeroporti di Alghero (14) e Cagliari (8) nella prossima stagione estiva. Un danno economico che colpisce tutta l'isola, dalla coste all'interno, ma che nel territorio del nord ovest è calcolato con cifre a sei zeri.

Dallo scalo algherese, infatti, oltre a mancare all'appello 14 collegamenti, si riducono drasticamente le frequenze di quelle rimaste. In particolare sono dimezzate quelle su Bergamo, Londra, Pisa, Bologna, Francoforte e Eindhoven. E che il vettore irlandese facesse sul serio dopo essere rimasto a "secco" di finanziamenti dal 2014 ne è prova la lettera inviata ai dipendenti con base al Riviera del corallo e che, negli ultimi giorni, avrebbero ricevuto la conferma di trasferimento verso altre destinazioni [LEGGI]. Il nodo restano i finanziamenti: da due anni la Ryanair non prende un euro d'incentivo e la Regione Sardegna, proprietaria della società di gestione (Sfirs 19,80%, regione 80,20%), aspetta che la Commissione Ue si esprima in merito all'indagine aperta sulla tanto discussa Legge 10 del 2010 targata Lorettu (Giunta Cappellacci) [LEGGI].

La Commissione Ue, tuttavia, ha già certificato - sulla base della nuova normativa del 2014 sul trasporto aereo - la regolarità degli aiuti concessi dal 2000 al 2010 da Sogeaal a Ryanair. Ma come l'assessore regionale Deiana ha spiegato durante la sua recente visita in città, «riapplicare i precedenti meccanismi, adesso è improprio. Quindi dobbiamo essere consapevoli che le strade da seguire per il settore sono molto strette» [GUARDA]. Dunque è in questi tortuosi e limitati sentieri che si sta muovendo l'amministrazione pubblica e la società di gestione. Pare che il direttore generale della Sogeaal Mario Peralda sarà nuovamente a Dublino nelle prossime ore, il secondo viaggio in casa dei vertici Ryanair nell'arco di pochi giorni.

Piano privati. Intanto procede e in modo deciso il mondo dell'impresa. Lunedì pomeriggio si sono incontrati ad Alghero diverse associazioni di categoria: da Federalberghi a Confcommercio, dai Consorzi turistici di Alghero e Golfo Aranci alle attività extra-alberghiere e i campeggi. Operatori turistici e imprenditori vogliono diventare parte attiva nelle politiche dei trasporti, iniziando dall'emergenza Ryanair. Di come e cosa vorranno fare i privati se ne parlerà nella conferenza stampa convocata per la mattinata di mercoledì 16 dicembre (hotel Catalunya).