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Antonio Burruni 4 ottobre 2007
Low cost, è braccio di ferro con Meridiana e AirOne
Ancora un ricorso al Tribunale Amministrativo del Lazio per “AirOne” e “Meridiana” contro l’apertura del traffico aereo delle compagnie low cost negli scali laziali e lombardi
Low cost, è braccio di ferro con Meridiana e AirOne

ALGHERO – Ancora un ricorso al Tribunale Amministrativo del Lazio per “AirOne” e “Meridiana” contro l’apertura del traffico aereo delle compagnie low cost negli scali laziali e lombardi. Il motivo va ricercato nella decisione del Ministero dei Trasporti, sollecitato dalla regione Sardegna, che consente alle compagnie low cost di operare in alcuni aeroporti del Lazio e della Lombardia. Praticamente, mentre le due compagnie che si sono aggiudicate le tratte in regime di continuità territoriale operano negli scali di Milano-Linate e Roma-Fiumicino, le compagnie low cost (per esempio “RyanAir”, MyAir” e “Volare.web”), possono offrire i loro collegamenti scontatissimi, da e per l’Isola, da Bergamo-Orio al Serio, Milano-Malpensa e Roma-Ciampino. Questo, secondo i vertici di “AirOne” e “Meridiana”, sarebbe concorrenza sleale e sarebbe una modifica unilaterale del contratto di imposizione degli oneri di servizio a carico dei due vettori italiani. Fino al 3 Luglio scorso, cioè prima della decisione del ministro Alessandro Bianchi (su forte sollecitazione della Regione), non c’era concorrenza su queste tratte, mentre ora, a partire dal prossimo 28 ottobre, la continuità territoriale riguarderà appunto, solo Fiumicino e Linate. Sicuramente una buona notizia per i passeggeri, di opposto parere però le compagnie.
15:11
Lo dichiara Michele Pais, esponente della Lega ed ex Presidente del Consiglio regionale, commentando le notizie sull’acquisizione, da parte della Guardia di Finanza su delega della Procura regionale della Corte dei Conti, di documentazione relativa al futuro dello scalo di Cagliari-Elmas e all’integrazione dei tre aeroporti sardi



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