Lo dichiara Claudia Camedda, segretaria generale della Fit Cisl, commentando i numeri relativi agli scali di Cagliari, Olbia e Alghero. «Non è accettabile celebrare i numeri senza affrontare il tema della qualità dell’occupazione e della sostenibilità del sistema»
OLBIA - «I dati sul traffico aereo negli aeroporti sardi confermano una crescita significativa, con oltre 11 milioni di passeggeri nell’ultimo anno. Un risultato positivo che dimostra la centralità strategica del trasporto aereo per la Sardegna». Lo dichiara Claudia Camedda, segretaria generale della Fit Cisl, commentando i numeri relativi agli scali di Cagliari, Olbia e Alghero. «Dietro questi record – afferma Camedda – c’è il lavoro quotidiano di migliaia di addetti del settore. È quindi indispensabile che alla crescita dei passeggeri corrispondano investimenti strutturali, rafforzamento degli organici e condizioni di lavoro stabili, superando precarietà e stagionalità».
Per il sindacato «non è accettabile celebrare i numeri senza affrontare il tema della qualità dell’occupazione e della sostenibilità del sistema. Servono scelte chiare su infrastrutture, servizi e lavoro, a partire dal personale di terra e dall’indotto. Resta inoltre prioritaria – per la segretaria generale della Fit – la continuità territoriale: il trasporto aereo non può essere governato solo da logiche di mercato. È necessario aprire un confronto immediato con la Regione, i gestori aeroportuali e le compagnie aeree per trasformare questa crescita in sviluppo reale e strutturale per la Sardegna e diritti e migliori condizioni per lavoratrici e lavoratori che - conclude Camedda -, giornalmente, contribuiscono al raggiungimento dei risultati positivi degli scali sardi».
Lo dichiarano Claudia Camedda, segretaria generale della FIT CISL Sardegna, e Gianluca Langiu, segretario regionale, commentando la posizione dell’assessora sull’integrazione degli aeroporti e sulla continuità territoriale
L’assessora regionale ai Trasporti Barbara Manca replica alle critiche sulla gestione della continuità territoriale aerea, in particolare riferita alla seconda gara andata deserta per la rotta Alghero-Milano Linate, e pubblica alcuni dati sul traffico
Lo dichiarano il segretario regionale di Forza Italia Pietro Pittalis e il consigliere nazionale Marco Tedde: la Giunta deve cambiare impostazione, aggiornare il dimensionamento sui dati ENAC più recenti, ricalcolare le frequenze sui load factor effettivi, distinguere alta e bassa stagione, introdurre maggiore flessibilità nella scelta degli aeromobili e confrontarsi preventivamente con i vettori
Ancora una pronuncia favorevole per Italia Rimborso: accolta la domanda di un passeggero del volo Volotea V71302, accordato il rimborso pecuniario di 250 euro
La dura presa di posizione dei sindacati all’indomani del nuovo flop sulla gara della continuità territoriale del collegamento tra il Riviera del corallo e Linate. Le dichiarazioni di Gianluca Langiu della FIT CISL Sardegna e di Elisabetta Manca di Uil Trasporti
L’indirizzo della Regione sull’integrazione dei tre scali non è cambiato. Il lavoro svolto riguarda la definizione dell’assetto attraverso cui perseguire questo obiettivo, tenendo conto delle verifiche e delle condizioni necessarie alla sua realizzazione
Le priorità, oggi, sono due. La prima è garantire senza interruzioni il collegamento con Milano, utilizzando tutti gli strumenti consentiti, a partire dalla proroga fino al 31 gennaio e dal confronto con il Ministero e con le compagnie. La seconda è lavorare a un modello diverso e più stabile per il futuro
Cambio di strategia della Regione Sardegna rispetto alla holding aeroportuale e all’utilizzo dei 30 milioni stanziati per l’operazione di integrazione societaria: Le dichiarazioni di Pittalis e Tedde di Forza Italia
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