ALGHERO - Più di 300mila i passeggeri persi tra il 2016 e 2017 nello scalo aeroportuale di Alghero dalle discutibili politiche regionali sui trasporti volute dall'assessore Massimo Deiana (Pd), oggi designato a capo dell'Autorità Portuale Sarda. Tanto da inimicarsi Sindaci, imprese e sindacati che, a più riprese, hanno evidenziato gli evidenti problemi riferibili al trasporto aereo dallo scalo del nord ovest della Sardegna. Oggi si aprono nuovo prospettive: 40 milioni di euro lo stanziamento per la destagionalizzazione deciso dall'assessorato regionale al Turismo che potrebbe restituire al Riviera del Corallo prospettive di sviluppo e crescita.

L'assessore regionale al Turismo, Barbara Argiolas va in V Commissione per spiegare il disegno di legge ma non localizza l'intervento. Così piovono critiche dal consigliere regionale algherese Marco Tedde (Fi): «Confermiamo il nostro giudizio severo sul disegno di legge. Non si può chiedere al legislatore sardo di stanziare 40 milioni per interventi di promozione e comunicazione senza consentire ai consiglieri regionali di decidere dove, come e quando investire le risorse. La Giunta deve intervenire solo sulla disciplina attuativa e di dettaglio».

«La proposta è del tutto indeterminata, difetta di una chiara scelta politica - denuncia Tedde - e rinvia alle scelte della Giunta per la determinazione dei criteri e delle modalità attuative degli interventi per la destagionalizzazione». Secondo Tedde le formule generiche rischiano di favorire i territori e gli aeroporti meglio serviti nei collegamenti, a danno dell'aeroporto di Alghero che nell'ultimo anno ha avuto un crollo dei flussi dovuto alla assenza di politiche regionali per incentivare il low cost. «Dobbiamo capire fin da ora come e su quali territori dell'isola si distribuiranno i benefici indotti dalla promozione e se c'è la volontà di compensare i danni fatti all'aeroporto di Alghero».