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Cor 17 gennaio 2026
«Addizionale comunale, incomprensibile Di Nolfo»
La Giunta Todde e la maggioranza regionale perde ancora tempo: mentre regioni come Calabria, Abruzzo, Friuli Venezia Giulia, Sicilia e ora anche Emilia-Romagna hanno già eliminato l’addizionale per rafforzare i collegamenti, la Sardegna resta immobile
«Addizionale comunale, incomprensibile Di Nolfo»

ALGHERO - «Sull'abolizione dell'addizionale sui diritti d'imbarco la Todde perde ancora tempo» dichiarano da Fratelli d’Italia Alghero, rilanciando l’intervento del capogruppo regionale Paolo Truzzu. Le recenti dichiarazioni di Ryanair sono chiare: il livello delle tasse aeroportuali incide direttamente sulle scelte dei vettori. E mentre regioni come Calabria, Abruzzo, Friuli Venezia Giulia, Sicilia e ora anche Emilia-Romagna hanno già eliminato l’addizionale per rafforzare i collegamenti, la Sardegna resta immobile.

C’è un punto decisivo: se sempre più regioni azzerano questa tassa, la Sardegna vedrà peggiorare la propria situazione. A parità di domanda turistica, i vettori sposteranno capacità dove il costo di accesso è più basso. In altre parole: chi si muove prima si prende rotte, frequenze e investimenti; chi resta fermo rincorre. «La Presidente Alessandra Todde continua a non decidere – osserva Fratelli d’Italia – e questa inerzia finisce per penalizzare soprattutto aeroporti come Alghero, che hanno un bacino ampio e un ruolo strategico per il nord-ovest dell’Isola». Ancora più incomprensibile è il silenzio del consigliere regionale Valdo Di Nolfo - attaccano - che dovrebbe difendere il territorio e invece assiste passivamente a una non-scelta che indebolisce lo scalo di Fertilia.

«L’abolizione dell’addizionale comunale non è un favore alle compagnie aeree: è uno strumento di politica economica che può tradursi in più voli, più concorrenza, tariffe più accessibili e ricadute per turismo e imprese locali. Per questo bisogna fare presto: ogni mese perso è terreno regalato ad altri territori.» Fratelli d’Italia chiede alla Regione di uscire dall’immobilismo e al Comune di Alghero di pretendere una posizione chiara e immediata.
8:10
Il consigliere regionale Valdo Di Nolfo commenta l’accordo raggiunto tra Ita Airways e Aeroitalia, teso a rafforzare la connettività della Sardegna e garantire la mobilità a tutti i sardi
5/6/2026
Il collegamento sarà attivo fino al 25 settembre 2026 con due frequenze settimanali, ogni lunedì e venerdì. I voli partiranno da Genova alle ore 12:40 e da Alghero alle ore 14:50 e saranno operati con aeromobili ATR 72 da 78 posti
4/6/2026
Non si tratterebbe di un privilegio, ma di una scelta strategica mirata a sostenere un territorio che ha bisogno di strumenti specifici per crescere e competere
3/6/2026
Sarebbe più corretto, più rispettoso dei cittadini, provare a chiedersi come mai altri aeroporti fragili, con volumi stagionali altalenanti e magari analoghi a quelli algheresi, abbiano deciso di rimuovere l’addizionale, probabilmente proprio per consolidare un sistema di collegamenti che, come evidente anche ad Alghero, già troppo risente dei malumori periodici come delle variazioni delle strategie industriali delle grandi compagnie
4/6/2026
Accordo di collaborazione commerciale sottoscritto tra Aeroitalia e ITA Airways, che prevede l’attivazione, a partire dal mese di luglio, di un accordo di interlinea esteso all’intero network delle due compagnie e l’introduzione di ulteriori strumenti di integrazione commerciale per il traffico in connessione



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