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Alguer.itnotiziealgheroAmbienteOpere › L’assessore regionale Mannoni ha incontrato il Comitato Pro Variante
Antonio Burruni 22 ottobre 2005
L’assessore regionale Mannoni ha incontrato il Comitato Pro Variante
L’esponente della Giunta Soru ha illustrato le modifiche al progetto per il collegamento Alghero-Sassari
L’assessore regionale Mannoni ha incontrato il Comitato Pro Variante

ALGHERO - Incontro nella tarda mattinata di oggi tra l’assessore regionale ai lavori pubblici Carlo Mannoni e il Comitato Pro Variante per illustrare le modifiche al progetto per il collegamento Alghero-Sassari, nella sala rossa del Palazzo Comunale. Il delegato della giunta Soru ha riepilogato l’iter. Mannoni trova un difetto nel comportamento dell’Anas, che ha sbagliato a custodire un elaborato che interessa i cittadini algheresi nella lontana Cagliari. Ha assicurato che i 90 milioni di euro sono già a disposizione per la realizzazione dell’arteria e annuncia che i lotti riguardanti la quattro corsie fino a Olmedo e quello fino alla Casa Cantoniera di Rudas sono già pronti per andare in appalto. La Regione in concerto col Comune di Alghero e con l’Anas sta cercando di evitare il crearsi di una nuova 554 come a Cagliari, cioè una strada a scorrimento veloce che divide il territorio. La proposta congiunta è di far diventare la SS291 una strada urbana. L’Anas è d’accordo, seguirebbe la gara d’appalto e la costruzione, per poi declassificare l’opera concedendola in gestione al Comune. In questo modo si riducono notevolmente gli espropri. Dalla zona di Punta Moro si eliminerà l’aiuola spartitraffico larga 5 metri fino allo svincolo della circonvallazione. Cancellate anche le scarpate laterali, sostituite da barriere in muratura. Nel nuovo progetto sono già delineati i nuovi accessi alla strada, che non taglierebbero fuori gli abitanti della zona. Si è lavorato anche per non spostare la strada ferrata. Per l’Assessore Mannoni lo svincolo sarà il biglietto da visita di Alghero. Quindi sarà necessario fare una precisa scelta architettonica. L’idea è quella di potere mettere a dimora in altre zone gli ulivi rimossi dai terreni interessati dal tracciato della futura strada. Ulteriori migliorie verranno apportate in fase esecutiva.
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