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A.B. 23 ottobre 2018 video
«Winter, la Regione s'incarta persi 5 anni»
La Regione Sardegna s'incarta ancora con le procedure di firma dei contratti sul bando per la destagionalizzazione e il risultato è il blocco dei collegamenti con Barcellona, Madrid, Venezia e Napoli. Furente Mario Conoci (Psd'Az). Le sue parole sul Quotidiano di Alghero


ALGHERO - La Regione con i competenti assessorati, nonostante aver già assegnato i lotti sulle tratte individuate dal novembre 2017 per la destagionalizzazione - su Alghero, i collegamento con Madrid, Barcellona, Napoli e Venezia (oltre a Londra, unico annuale) - s'incarta sulla firma dei contratti con i vettori Veling, easyJet e Volotea. Il risultato è che le tratte, ad oggi, non risultano operative per le prossime settimane [LEGGI]. Un motivo in più per attaccare l'operato dei governanti regionali: Mario Conoci, ex assessore al Turismo del comune di Alghero ed esponente del Psd'Az, parla di situazione insostenibile.

«Rasi al suolo, negli ultimi anni, la programmazione e i risultati costruiti in vent'anni». Esordisce così Conoci insieme ai rappresentanti del Psd'Az algherese. «Il nostro aeroporto è stato il primo in Sardegna, e fra i primissimi in Italia, ad intuire che i voli low cost avrebbero rivoluzionato le abitudini dei viaggiatori. È stato un successo che ha fatto crescere il traffico nel nostro scalo costantemente a due cifre. Per circa quindici anni, Alghero è stata un modello copiato e anche invidiato, non solo in Sardegna».

«Fu la Giunta Soru che di fatto impose, in particolare al vettore Ryanair, di spostare un grande parte della sua programmazione su Cagliari. Oggi, con la cancellazione della base di Alghero, Ryanair di fatto si sposta totalmente su Cagliari lasciando ad Alghero solo le briciole. Il vero colpo di grazia poi è stato dato dalla attuale Giunta regionale del Pd, guidata da Pigliaru con assessore Deiana» insistono i Quattro Mori locali. «Oggi il nostro aeroporto è l’ultimo della Sardegna ed uno dei peggiori in Italia, i residenti di questo territorio sono prigionieri dei pochissimi posti a disposizione negli scarsi voli che ci collegano al resto del mondo» è il monito di Mario Conoci che critica le Amministrazioni locali ritenute «accondiscendenti».

16/7/2026
Le nuove linee guida introducono tre importanti novità. La soglia minima di spesa ammissibile per ottenere il rimborso viene ridotta da 100 a 80 euro per singola tratta, ampliando così la platea dei biglietti rimborsabili. Contestualmente aumenta la percentuale di rimborso, che passa dal 25% al 40%. Le nuove disposizioni entreranno in vigore per i voli effettuati dal 1° luglio 2026
16/7/2026
Ora si faccia un altro sforzo organizzativo per evitare che le procedure di rimborso siano lunghe e ferruginose. Guardando avanti penso che si stiano creando le basi per una nuova forma di continuità territoriale.



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